Bauprojekt

Die Decke im Obergeschoss ist nun betoniert. Daher konnten wir nun den Termin für den Einzug der Boote in die grosse Halle planen:

Am Freitag den 15.11. und Samstag den 16.11. werden die Bootslager eingebaut und alle Boote kommen wieder nach Hause.

Dazu werden natürlich wieder viele helfende Hände benötigt, merkt Euch die Termine also bitte vor.

Helferlisten mit konkreten Zeiten und Arbeiten werden wie üblich im Bootshaus aushängen.

Der Umbau der Spanierstraße ist für die Arbeiter auf unserer Baustelle eine Herausforderung. Der Platz ist nochmal enger geworden und der Zeitplan muss immer wieder angepasst werden. So kann z.B. nicht betoniert werden, wenn auf der benachbarten Baustelle Arbeiten mit Erschütterungen stattfinden.

Wir sind froh, dass es weitergeht und die Baustellenzufahrt weiterhin möglich ist.

Die grosse Halle nimmt Formen an, die Decke ist jetzt betoniert. In den nächsten Tagen wird die Verschalung für die Räume im OG erstellt.

Es lohnt sich, mal von hinten einen Blick darauf zu werfen. Man kann sich den zukünftigen Zugang zu Themis schon richtig gut vorstellen.

Auch wenn die kleine Halle noch nicht fertig ist sie kann bezogen werden. Mit fleißigen Helfern werden die Bootslager eingebaut.

Zwei Boote, die bei den Ruderclubs Kreuzlingen und Steckborn zu Gast waren, werden zurück nach Hause gerudert und ein Teil der Boote wird aus dem Zwischenlager in der Schweiz zurückgeholt.

Ein schöner Anblick, wenn man in die Halle blickt -  zehn Boote ruhen auf wunderbaren Lagern !!!

Nach vielen Abriss- und Entsorgungsarbeiten geht es nun in die Höhe - die kleine Bootshalle nimmt Formen an. Wenn die Wände fertig sind, kommt die Decke auf die Halle. Ende des Monats werden die Rohbauarbeiten an dieser Halle abgeschlossen sein. Dann wird der Kran für eine Weile verschwinden und die Aushub- und Vorbereitungsarbeiten für den Bau der großen Halle werden beginnen.

Leider haben wir Verzögerungen auf der Baustelle. Die Proben des Aushubs haben ergeben, dass auch der Aushub belastet ist. Infolgedessen musste die Entsorgung neu organisiert werden. Zusätzlich war die Deponie wegen der winterlichen Wetterverhältnisse (Schnee!) eine Weile geschlossen und konnte kein Material annehmen.

Mittlerweile wurde der Aushub abtransportiert und in den nächsten Tagen findet eine neue Zeitplanung mit dem Rohbauer statt.

Die alte Bootshalle ist inzwischen abgerissen und die von Mitgliedern eingebaute Trennwand hat sich während der Arbeiten als Schutz für unsere Boote schon bewährt.

Aktuell werden die Arbeiten durchgeführt um den Verbau in der Straße vorzubereiten. Derzeit liegen wir sehr gut im Zeitplan und gehen davon aus, dass der Rohbauer pünktlich im Januar anfangen kann.

Die Auslagerung der Boote aus der alten Halle und der Transport in eine Scheune in der Schweiz werden geplant.

Am 25.09. findet ein Info-Abend statt- die Mitglieder werden über den aktuellen Stand, die nächsten Schritte und die Ruder-Möglichkeiten während der Bauphase informiert.

Am letzten September-Wochenende findet die große Räumaktion mit zahlreichen Helfern statt. Außerdem wird von den Mitgliedern eine provisorische Außenwand an der bestehenden Bootshalle eingebaut um unsere Boote während der Bauphase zu schützen.

In einer Untersuchung, die durch eine Anforderung des Landratsamtes Konstanz seit 2018 erforderlich ist, wird leider Asbest im Kleber der Dachabdeckung der alten Bootshalle gefunden. Dies führt zu Mehraufwänden bei Abriss und Entsorgung.

Am 22.01.2018 findet ein weiterer Info-Abend für Mitglieder statt.

In mehreren Treffen mit dem Bauausschuss und dem Architekten werden Veränderungen an den Plänen vorgenommen mit der Zielsetzung, die Kosten zu senken.

Die Ausschreibungen werden entsprechend überarbeitet und neu versandt. Der geplante Baubeginn ist September 2018.

Das Ausräumen und Einlagern der Boote wird entsprechend geplant und vorbereitet. Die große Räumaktion findet vom 17. bis 19. November statt.

Mit benachbarten Vereinen wird über Rudermöglichkeiten während der Bauphase gesprochen.

Der Gemeinderat genehmigt die Erweiterung des Erbpachtvertrages und die Eintragung der Grundschuld für unser Darlehen.

Matthias Kirst konnte als zusätzliches Mitglied für den Bauausschuss gewonnen werden.

Für die Finanzierung des Eigenanteils des Vereins und für die Zwischenfinanzierung der Förderungen werden mit mehreren Banken Zinskonditionen verhandelt. Im Juni haben wir Darlehensverträge abgeschlossen, die uns das derzeit günstige Zinsniveau sichern.

Die Eintragung der erforderlichen Grundschuld wurde beim Notariat bestellt und die Genehmigung durch den Gemeinderat wird in die Wege geleitet.

Wir haben eine Baugenehmigung mit Einschränkungen erhalten: Die Auflagen der Fachämter Denkmalschutz und Nahverkehr/Straße des Landratsamtes werden nachgereicht und sind Bestandteil der Baugenehmigung.

In einer außerordentlichen Mitgliederversammlung am 15.11. entscheidet sich der Verein mit sehr großer Mehrheit für das Bauprojekt mit folgendem Umfang:

• Ersetzen der Holzbootshalle Richtung Spanierstraße
• zusätzliche Vereinsräume im Obergeschoß
• Eingang zum Restaurant über die Spanierstraße
• Bau einer zusätzlichen Bootshalle auf dem Bereich der derzeitigen Parkflächen

Für eine Vergrößerung der Restaurant-Terrasse durch Rückbau wird die erforderliche Mehrheit nicht erreicht.

Der Bauantrag wird nach Prüfung durch Alp Oezozan und Niels Müller eingereicht.

Am 01.06. findet ein Info-Abend für Mitglieder statt.

Abstimmung mit Vertretern der Stadt Konstanz und des Landratsamtes zur Verkehrsführung des Rad-und Fußweges an der Grundstücksgrenze

Das Bauprojekt wird in allen Gemeinderatsfraktionen vorgestellt um Informationen für eine Entscheidung über die städtische Förderung zur Verfügung zu stellen.

Für den Transport der Boote zur Zwischenlagerung in der Schweiz wird nach mehreren Gesprächen mit dem deutschen und schweizer Zoll eine einfache und kostenneutrale Verzollungslösung angeboten.

Für den Ruderbetrieb während der Bauphase werden folgende Alternativen evaluiert:

• Das Wassersport-Gelände der Universität ist ab Herbst bis Frühling geschlossen und kann nicht genutzt werden
• Die umliegenden Rudervereine aus Kreuzlingen, Steckborn und Radolfzell haben positive Rückmeldung gegeben.

Der Bauausschuss wird für die Umsetzungsphase neu besetzt.

Markus Hundsdörfer und Helmut Sorgius bringen sich vor allem für die Themen Bootslagerung und Planung von Arbeitseinsätzen durch den Verein ein. Stephanie Peters und Andrea Kadner bleiben weiterhin im Bauausschuss.

Außerdem konnten Alp Özozan und Niels Müller zur Prüfung des Bauantrages und von Verträgen gewonnen werden

Es findet ein Treffen mit dem Liegenschaftsamt statt, um eine Grundstückserweiterung in die Wege zu leiten. Geplant ist, dass die Stadt Fläche vom Bund kauft und diese an uns verpachtet. Der Kauf soll in die Wege geleitet werden, nachdem der Bauantrag eingereicht wurde.

Mit dem Büro bächlemeid wird ein Vertrag zur Vorbereitung und Einreichung des Bauantrages abgeschlossen.

Nach einem Treffen mit dem Bootslager-Experten und dem Architekten wird der Bootslager-Experte um Angebot für die Erarbeitung der detaillierten Planung, Konstruktion gebeten.

Das Seminarbuch der HTWG zu Hermann Blomeier und die Aufmaße der Universität Karlsruhe sind fertig und werden der Wüstenrot-Stiftung zur Verfügung gestellt.

Die Stiftung hat sich leider gegen einen Einstieg in das Projekt entschieden, vor allem weil das Gebäude sich seit der Bauzeit schon sehr stark verändert hat.

Daraufhin entscheidet der Vorstand, den Rückbau zum Originalzustand derzeit nicht zu verfolgen und die erforderliche Erweiterung der Bootshalle in die Wege zu leiten.

Der Entwurf wird in Bezug auf Bootslagerfläche optimiert, dazu wird ein externer Bootslagerexperte eingebunden.

Um die Rahmenbedingungen und den Umfang von Sportförderungen für das Projekt zu klären, finden Gespräche mit dem Sportamt der Stadt Konstanz und mit dem Badischen Sportbund in Freiburg statt.

Im Rahmen eines Infoabends werden die Mitglieder über den aktuellen Stand informiert und Fragen werden beantwortet.

Andrea Kadner ersetzt Ralf Kockel im Bauzuschuss.

Die Architekten werden gebeten, Ihre Entwürfe und die Kostenschätzung weiterzuentwickeln. Die Ergebnisse werden im Juli 2013 der Jury vorgestellt.

Die Bewertungskriterien waren Modulare Realisierbarkeit, Funktionalität, Kosten, Architektur, Städtebau und Denkmalschutz.  Die Jury schlägt einstimmig den Entwurf von Martin Bächle vor.

Die Kostenschätzung wird von Hannes Mayer geprüft.

Der Vorstand entscheidet im August, den Entwurf von Martin Bächle weiterzuverfolgen.

Für den Start des Workshop-Verfahren werden alle interessierten Architekten eingeladen und erhalten die erforderlichen Unterlagen.

Es werden insgesamt fünf  Vorschläge von den Architekten Johannes Vogel, Marc Grosjean, Tillmann Weber, Tobias Kraus und Martin Bächle abgegeben.

Am Samstag, dem 18.01. werden die Arbeiten der Jury vorgestellt. In der Jury sind neben dem Bauausschuss des Vereins der Baubürgermeister Werner, der Leiter des Hochbauamtes Stegmann und der Architekt Bucher-Beholz vertreten. Beratende Teilnehmer sind der Leiter des Städtischen Denkmalamtes und Vertreter der Stadtplanung.

Die Jury schlägt vor, Vorschläge der Architekten Martin Bächle, Tobias Kraus und Marc Grosjean weiterzuentwickeln.

Am 19.01. werden alle Entwürfe in der Mensa des Humboldt-Gymnasiums den Mitgliedern des RV Neptun vorgestellt.

Der Vorstand entscheidet, der Empfehlung der Jury zu folgen.

In der Jahreshauptversammlung am 20.02.2013 werden die Mitglieder über die Vorgehensweise und die nächsten Schritte informiert.

Der Vorstand diskutiert die weitere Vorgehensweise für den Bau in mehreren Sitzungen.

Es wird entschieden, alle vereinsinternen Architekten im Rahmen eines Wettbewerbes einzuladen, ihre Ideen für die langfristige Entwicklung des Vereins-Gebäudes einzubringen.

Es wird ein Bauausschuss gebildet, der diese Aktivität im Auftrag des Vorstands koordiniert: Stephanie Peters, Ralf Kockel, Bettina Nocke und Volker Fouquet.